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公司資訊
自平衡法荷載箱的油封泄漏量控制采取如下措施
2019.11.26

自均衡法荷載箱的油封泄露量操縱(control)采用以下對策(指對于難題的解決方法)

(1)挑選適合的油封原材料 務(wù)必留意該原材料針對工作中物質(zhì)(起決策功效的化學(xué)物質(zhì))質(zhì)的相溶性,對操作溫度(temperature)范疇的適應(yīng)能力和唇緣對圓弧高速運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)向頭燈工作能力。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測(TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn),將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機(jī)(hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處(均衡點)輸油管拓寬至路面,待混泥土做到一定抗壓強(qiáng)度(strength)后,路面汽油泵對荷載箱內(nèi)壁施壓,箱頂和底箱被拉開,荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移,另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移,左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來,進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測定設(shè)備,從而可測出左右樁段兩個 Q~S曲線圖及相對的 S~lgt 曲線圖,選用有效的數(shù)據(jù)測試(data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ,就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。因為油封唇緣溫度一般高過工作中物質(zhì)溫度20-50,因而在挑選油封原材料時,務(wù)必多方面考慮到(consider)。

伴隨著液壓機(jī)(hydraulic)技術(shù)性的發(fā)展趨勢,工作中物質(zhì)的種類擁有新的轉(zhuǎn)變,速率和溫度也不斷提升,因此出現(xiàn)了一些新式的油封原材料。比如規(guī)定在-50-180℃范圍之內(nèi)工作中時,可采用硅(silicon)硫化橡膠(Rubber)和氟(fluorine)硫化橡膠(fluororubber)。

(2)油封泄露量操縱(control) 按照規(guī)定,每開發(fā)設(shè)計一個優(yōu)良品種的油封,都需要做軸轉(zhuǎn)速比為lOm/s(有彈黃(Spring))或6m/s(無彈黃)的240h持續(xù)(Continuity)周期性中斷運行實驗,即持續(xù)運行20h后停置4h,不斷10次的實驗,便于觀查在實驗期內(nèi)內(nèi)油封的密封性特性。

(3)油封座設(shè)計方案關(guān)鍵點 要確保油封座孔與圓弧的平行度。選用外骨架密封時,應(yīng)留意挑選熱變形(inflate)指數(shù)與座孔材料相仿的金屬復(fù)合材料制做骨架圖,以確保油封裝配線后的牢固性和可拆性。